Chevrolet Onix custa entre R$ 29,990 a R$ 41.990

2012 irá entrar para a história da Chevrolet no Brasil, de uma só tacada a marca renovou quase toda sua linha no país, ao todo foram 7 lançamentos, o mais importante de todos eles acaba de ser revelado hoje (21 de outubro), o Chevrolet Onix. O modelo começa a ser vendido em novembro, com uma missão nada ambiciosa, desbancar do posto de carro mais vendido do VW Gol, modelo que está há mais de 20 anos na liderança do mercado.


Para atingir o feito, o Onix aposta em um design impactante e arrojado, bem diferente dos demais modelos da GM, principalmente se comparado aos últimos lançamentos da marca, além disso a lista de armas do compacto, inclui ainda um preço convidativo e um bom conjunto de equipamentos de série.
Ao todo serão três versões de acabamento, LS LT e LTZ, com preços que vão de R$ 29,990 a R$ 41,990. O carro terá duas opções de motores, 1.0L 8V Flex de 78 CV/80 CV e 1.4L 8V de 98 CV e 106 CV. Ambos motores, são considerados uma nova versão, melhorada dos conhecidos motores 1.0 e 1.4 que equipam os atuais modelos da Chevrolet como o Celta e Cobalt. Já a transmissão poderá ser manual ou uma moderno câmbio automático de seis marchas, esse último câmbio é o mesmo utilizado em modelos como Cruze e Sonic.
Na versão mais básica LS (R$ 29.990), o Onix já vem equipado com airbag duplo, freios ABS com EBD, direção hidráulica e painel em duas cores, ar-quente, brake-ligth, lavador e desembaçador do vidro traseiro, e abertura interna da tampa do tanque de combustível.

Por dentro a arquitetura interna é a mesma de modelos como a Spin e Cobalt o painel possui linhas modernas, com formas ousadas e e interessantes o painel é digital, há os detalhes e e os materiais usados são de boa qualidade, inclusive os revestimentos dos bancos

Em seguida há a versão LT com motor 1.0L, ele custa R$ 31,690 e traz os itens da LS, mais protetor de carter, maçanetas e retrovisores na cor do veículo, travas elétricas, vidros dianteiros elétricos, alarme, abertura elétrica do porta malas, e chave canivete. Como opcional a Chevrolet oferece ar condicionado (R$ 2.100) e o inovador sistema multi-mídia MyLink (que custa R$ 1.200) e através de uma tela LCD sensível ao toque combina vários sistema dos carro como GPS e o equipamento de áudio, ele tem Bluetooth e permite ao motorista trazer do seu smarthphone, arquivos de música, video, etc.

Já o LT 1.4 custa R$ 35.290 e traz os itens das demais versões, mais rodas aro 15 (de aço), faróis com máscara negra, lanternas escurecidas e adesivo preto na coluna central, interior com detalhes cromados, opcionais são o sistema Mylink e ar condicionado.

A traseira do Onix está gerando polêmica pela semelhança com a da Gol

Por fim há a top de linha LTZ que sai por R$ 41,990, e sai de fábrica com ar condicionado, sistema Mylink, faróis de neblina, espelho retrovisores elétricos e computador de bordo
Fruto de um investimento de mais de R$ 1 bilhão, o Onix será produzido na planta de Gravatai no RS, para 2013 a Chevrolet prepara uma versão sedan do modelo.

Outro destaque do Onix será a oportunidade de customizar o seu visual, haverá várias opções de adesivos para a carroceria, além de um kit que deixa o Chevrolet com aparência de carro esportivo

Além do Gol, o Onix também chega para tirar o sono de modelos, como Fiat Palio, Nissan March, Jac J3, VW Fox além dos também recém lançados Toyota Etios e Hyundai HB20. A Chevrolet está bastante confiante em seu sucesso, a expectativa para o primeiro mês é de 12,000 unidades, caso realmente consiga atingir essa meta, o Onix irá se tornar já em novembro o carro mais vendido da marca superando o Celta.